ข่าวอุตสาหกรรม

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / เปรียบเทียบท่อแลกเปลี่ยนความร้อนอัลลอยด์ 825 และอัลลอยด์ 625

เปรียบเทียบท่อแลกเปลี่ยนความร้อนอัลลอยด์ 825 และอัลลอยด์ 625

โลหะผสม 825 และโลหะผสม 625 เป็นโลหะผสมนิกเกิลยอดนิยมสองชนิดที่ใช้กันทั่วไปในการแลกเปลี่ยนความร้อน แม้ว่าทั้งสองชนิดจะมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงสูง แต่ก็มีความแตกต่างบางประการที่ทำให้โลหะผสมแต่ละชนิดเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมและสภาวะเฉพาะ ลองเปรียบเทียบอัลลอยด์ 825 และอัลลอยด์ 625 กัน ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน ในแง่ของลักษณะสำคัญ:
องค์ประกอบ:
โลหะผสม 825: เป็นโลหะผสมนิกเกิล-เหล็ก-โครเมียมออสเทนนิติกที่มีการเติมโมลิบดีนัม ทองแดง และไทเทเนียม องค์ประกอบนี้ให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม รวมถึงสภาพแวดล้อมทั้งแบบรีดิวซ์และออกซิไดซ์
โลหะผสม 625: เป็นโลหะผสมนิกเกิล-โครเมียม-โมลิบดีนัมที่มีการเติมไนโอเบียม มีความต้านทานเป็นพิเศษต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลากหลายรูปแบบ รวมถึงการกัดกร่อนตามรอยแยกและการเกิดรูพรุน
ความต้านทานการกัดกร่อน:
อัลลอยด์ 825: ให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆ รวมถึงกรดซัลฟูริก กรดฟอสฟอริก กรดไนตริก และน้ำทะเล นอกจากนี้ยังทนทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นที่เกิดจากคลอไรด์ (SCC)
อัลลอยด์ 625: ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำทะเล สภาพแวดล้อมที่เป็นกรด และการใช้งานที่อุณหภูมิสูง มีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้สูง ทำให้เหมาะสำหรับสภาวะที่ต้องการ
ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง:
อัลลอยด์ 825: มีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงได้ดีและสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึงประมาณ 550°C (1,022°F) ในสภาพแวดล้อมออกซิไดซ์ อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงของมันจะลดลงอย่างมากในสภาพแวดล้อมที่รีดิวซ์หรือมีซัลเฟอร์
โลหะผสม 625: มีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยมและยังคงคุณสมบัติทางกลแม้ในอุณหภูมิที่สูงขึ้น สามารถทำงานในอุณหภูมิตั้งแต่การแช่แข็งจนถึงประมาณ 1,000°C (1832°F)
ความสามารถในการเชื่อม:
อัลลอยด์ 825: สามารถเชื่อมได้อย่างง่ายดายโดยใช้วิธีการเชื่อมแบบเดิมๆ รวมถึงการเชื่อมอาร์กทังสเตนด้วยแก๊ส (GTAW) การเชื่อมอาร์กโลหะด้วยแก๊ส (GMAW) และการเชื่อมอาร์กโลหะที่มีฉนวนหุ้ม (SMAW)
อัลลอยด์ 625: มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีและสามารถเชื่อมได้ง่ายโดยใช้เทคนิคต่างๆ รวมถึง GTAW, GMAW และ SMAW อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องมีการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อมเพื่อรักษาความต้านทานการกัดกร่อนที่ต้องการ



การใช้งาน:
อัลลอย 825: มักใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน อุปกรณ์แปรรูปทางเคมี ระบบควบคุมมลพิษ และการใช้งานในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีกรดซัลฟิวริก กรดฟอสฟอริก และก๊าซที่มีซัลเฟอร์
อัลลอยด์ 625: พบการใช้งานอย่างกว้างขวางในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน กระบวนการทางเคมี การบินและอวกาศ ทางทะเล และการใช้งานในอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงน้ำทะเล กรด และสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง
การพิจารณาต้นทุน:
โลหะผสม 825: โดยทั่วไปจะคุ้มค่ากว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสม 625 ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการในการใช้งานบางอย่างที่โลหะผสมนี้สามารถตอบสนองความต้องการความต้านทานการกัดกร่อนเฉพาะได้
อัลลอยด์ 625: เป็นโลหะผสมระดับพรีเมียมและอาจมีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับโลหะผสม 825 ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงทำให้ต้นทุนที่สูงขึ้นในการใช้งานที่สำคัญ
โดยสรุปทั้งท่อแลกเปลี่ยนความร้อนอัลลอยด์ 825 และอัลลอยด์ 625 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงสูง ล้อแม็ก 825 เป็นที่ต้องการในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อกรดซัลฟิวริกและลดสภาพแวดล้อม ในขณะที่โลหะผสม 625 เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง และการใช้งานที่ต้องการความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยก ข้อควรพิจารณา เช่น สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเฉพาะ อุณหภูมิในการทำงาน และข้อจำกัดด้านงบประมาณ ควรเป็นแนวทางในการเลือกโลหะผสมที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานแลกเปลี่ยนความร้อน

สินค้าแนะนำ